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由于数字资产所（suǒ）具有的匿名（míng）性、跨国流动、高效兑换等（děng）特征，其自诞生以（yǐ）来（lái）便被多数（shù）人作为资产的储存和转换方式之一，加之数字资产存（cún）在（zài）广（guǎng）泛的场内和场外（wài）交易（yì）市场，不少违法（fǎ）犯罪分子将（jiāng）其作为“洗白”犯（fàn）罪所得的工具。
2月24日下（xià）午，“中国区（qū）块链（liàn）公链发展战略与应用高峰论坛（tán）暨课题（tí）启动仪式”在京召开。论坛上，“中国区（qū）块链公链发展战略与应用研（yán）究--国金公链百城万企上链计划”课题正式启（qǐ）动。
据证券日（rì）报（bào）消息，数字经济学家（jiā）、中国移（yí）动通（tōng）信联合会教育与考试中心主任、国际区块链创（chuàng）新应用联盟秘书长、5Ｇ+人才（cái）培（péi）养工程办公室（shì）领导小组组长陈晓华围绕（rào）《区块链（liàn）技术助力建设数字中（zhōng）国》在发表主题演讲时，首先介绍（shào）了数字（zì）经济的（de）概念，随后重点讲解了区块链金融及区块链应
互联网诞生以来，新（xīn）技术（shù）的迭代（dài）让人眼花缭乱，但很少有这样一项新技术在（zài）十年时（shí）间里变数、讨论、争议不断。浮沉之中，区块链领域上（shàng）演了一幕幕复（fù）杂剧情。
区（qū）块（kuài）链作为一种计算机（jī）、大数（shù）据以及互联（lián）网领域的科学技（jì）术，是（shì）静态的客观存在，其自身并不会给社会带来任何危（wēi）害，只有（yǒu）该（gāi）技术被应用到具体的（de）场景中，才可（kě）能会涉及社（shè）会利益或者公共利益。
区块（kuài）链技术（shù）要想落地应用，就（jiù）必须提高处理数据数量和（hé）效率，就要允（yǔn）许更多节点（diǎn）参与（yǔ）其（qí）中，但节点越多（duō），就（jiù）越难形（xíng）成共识，处理数据的（de）效率就越低（dī），这似乎是一条（tiáo）死胡同。所（suǒ）以（yǐ），现在几乎所有的技术公司（sī）都在（zài）研究（jiū）：如何（hé）在去中心的运行（háng）环（huán）境中，让越来越
区（qū）块链技术除了（le）是（shì）基于分布式网络技术建立（lì）起（qǐ）来的以外，包括了其他很多东西，已（yǐ）经超出了所（suǒ）谓ICT（信息通信技（jì）术（shù））这样一个（gè）范畴，包（bāo）括密码学、数（shù）学博弈论，经济学的激励设计理论和（hé）组织理论，企业理论。它（tā）是一个在分（fèn）布式
金融科技（jì）迅速（sù）发展的今天，随着人工智能、区块链、大数据等技术的应用，传统金融机构的（de）服（fú）务（wù）模式、服务形态、管理（lǐ）运营模式（shì）等发生（shēng）了革（gé）命性的变化。
日前，“区块链+汽车供（gòng）应链物（wù）流（liú）”服务平台运链（liàn）盟正式上线，这（zhè）是由上海万向区（qū）块链股份公司（sī）（以（yǐ）下简称（chēng）“万向区块链”）、中都物流、星展银行联合（hé）打造的平台，是区块链技术在汽车整车（chē）物流行业的创新（xīn）实践。
区块链会（huì）被黑吗？答（dá）案是有（yǒu）可能，但可能性（xìng）不大。因为（wéi）每个区（qū）块链都是（shì）用户经（jīng）过（guò）合约建立的。也（yě）就是说每笔交易都经过了（le）多次验证，区块（kuài）链中的加（jiā）密也确保了记录不会被逆向。